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近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021－2025年）》。方案提出，到2025年，多式聯(lián)運發(fā)展水平明顯提升，
1月8日消息，隨著疫情管控的收緊，河南多地高速口對凡是來自鄭州、洛陽、許昌等地貨運車輛一律勸返的情況也不斷出現(xiàn)。近日，不少物流企業(yè)向
歲末年初，多家快遞企業(yè)宣布2022年春節(jié)不打烊。也有人好奇，快遞服務(wù)春節(jié)不停轉(zhuǎn)，相關(guān)承諾如何落實？這是否會加重基層網(wǎng)點和快遞員的壓力？
機(jī)器轟鳴，塔吊林立，上百名作業(yè)人員緊張地忙碌著……近日，在天津中遠(yuǎn)海運空運北方物流基地的施工現(xiàn)場，基地綜合樓主體項目即將封頂，其他
1月4日，陸海新通道中老鐵路跨境班列（重慶?老撾萬象）運營剛剛滿月，就已實現(xiàn)雙向奔赴。上游新聞記者從陸海新通道運營有限公司獲悉，自20
1月4日港交所披露信息顯示，京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)收購中國物流資產(chǎn)的相關(guān)事宜于2021年10月19日正式獲反壟斷機(jī)構(gòu)受理；2021年12月31日，要約
再有一天，2021年就過去了。這一年，物流人是勇敢的：經(jīng)歷了抗疫、抗洪、抗震的最美逆行；承擔(dān)了新冠疫苗運輸?shù)闹匾姑惶羝鹆思倪f年業(yè)務(wù)
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